ДН-20
Дымосос ДН-20 промышленный с ходовой частью. Выпускается в левом и правом исполнении, с частотой вращения 750 об/мин. Предназначен для удаления дымовых газов и работы в составе котельных и тягодутьевых систем.
3 ₽
- Стоимость меняется. Актуальную цену уточняйте.
Характеристики
Overview
| ||||||||||||||||
| Dimensions | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
Описание
Дымососы ДН-20 выпускаются с ходовой частью, в правом и левом исполнении, с частотой вращения 750 об/мин. Оборудование предназначено для удаления дымовых газов в котельных и промышленных тягодутьевых системах.
Конструкция включает рабочее колесо с 16 загнутыми назад лопатками, спиральный поворотный корпус, всасывающий патрубок, направляющий аппарат и электродвигатель. Возможность изменения угла поворота улитки упрощает подключение газоходов и монтаж оборудования на объекте.
Рабочие колеса проходят заводскую динамическую балансировку, что снижает вибрацию, уменьшает нагрузку на подшипниковые узлы и увеличивает срок службы дымососа.
Технические характеристики ДН-6,3
| Наименование показателя | Типоразмер дымососа ДН | |||
| 6,3-1000 | 6,3-1500 | 6,3Х-1000 | 6,3Х-1500 | |
| Номер чертежа компоновки, правое вращение | 00.8046.046-02 | 00.8046.046 | 00.8046.078 | 00.8046.078-02 |
| Номер чертежа компоновки, левое вращение | 00.8046.046-03 | 00.8046.046-01 | 00.8046.078-01 | 00.8046.078-03 |
| Диаметр рабочего колеса, м | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 |
| Параметры э/двигателя: | ||||
| Частота вращения рабоч.колеса (синхронная), max, об/мин | 1000 | 1500 | 1000 | 1500 |
| Типоразмер | 4А112МА6 | 4А112М4 | 4А112МА6 | 4А112М4 |
| Установл. мощность, кВт | 3,0 | 5,5 | 3,0 | 5,5 |
| Номинальные параметры в рабочей зоне* (для синхронной частоты вращения двигателя): | ||||
| Потребляемая мощность, кВт | 0,4 | 1,5 | 0,4 | 1,5 |
| Производительность на всасывании, м³/ч | 3400 | 5102 | 3400 | 5100 |
| Полное давление, даПа | 39,0 | 88,0 | 39,0 | 88,0 |
| Температура перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 | 200 | 200 | 200 |
| КПД, max, % | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 |
| Пред. запыленность перемещаемой среды, г/м³ | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Пред. тем-ра перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Габариты поставочные с э/дв., LхВхH, мм | 1150х1240х1075 | 2125х1240х950 | ||
| Масса с э/дв. (без э/дв.), кг | 370 (315) | 485 (435) | ||
| Угол разворота корпуса при поставке (монтаже) | 247°30´ (0°¸270° через 22°30´) | |||
| Технические условия ТУ | 108.1360-2006 | |||
Углы поворота ДН-20 левого вращения
ДН-20 левого вращения
Углы поворота ДН-20 правого вращения
ДН-20 правого вращения
Обозначения на схеме
ПР – правое вращение вентилятора: ДН-20 (правый)
ЛЕВ – левое вращение вентилятора: ДН-20 (левый)
0°…270° – угол поворота корпуса
Как определить направление вращения
Направление корпуса вентилятора соответствует направлению вращения рабочего колеса и определяется СО СТОРОНЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ:
- вращение ПРАВОЕ – если спираль улитки направлена ЗА часовой стрелкой
- вращение ЛЕВОЕ – если спираль улитки направлена ПРОТИВ часовой стрелки
Углы поворота корпуса ДН-20
Дымососы ДН-20 имеют возможность изменения положения корпуса (улитки) в диапазоне от 0° до 270° с шагом 15°. Это позволяет адаптировать оборудование под схему газоходов, упростить монтаж и снизить аэродинамические потери в системе.
Необходимый угол поворота корпуса согласовывается на этапе заказа. Оборудование изготавливается и собирается на заводе сразу в требуемом исполнении с учетом направления вращения, расположения электродвигателя и особенностей подключения газоходов. Такой подход позволяет избежать дополнительных монтажных работ на объекте и ускоряет ввод оборудования в эксплуатацию.
Самостоятельное изменение положения корпуса после отгрузки не рекомендуется. При разборке и повторной сборке возможно нарушение заводской балансировки рабочего колеса, что приводит к повышенной вибрации, ускоренному износу подшипниковых узлов и снижению ресурса дымососа. В случае самостоятельного изменения положения улитки заводская гарантия на оборудование не распространяется.
Варианты исполнения
Рабочее колесо дымососа ДН20Х:
Схема 3 — соединяется с электродвигателем через подшипниковый узел посредством упругой втулочно-пальцевой муфты.
Схема 5 — расположено на валу подшипникового узла. Вал подшипникового узла соединен с электрическим двигателем клиноременной передачей.
- Рабочее колесо дымососа ДН-20
— металлический сварной корпус спиральной формы с возможностью изменения угла поворота для адаптации направления выхода дымовых газов под схему газоходов объекта. - Улитка (корпус) дымососа ДН-20
— динамически сбалансированное сварное колесо с 16 загнутыми назад лопатками, обеспечивающее стабильную работу и эффективное удаление дымовых газов. - Направляющий аппарат ДН-20
— регулируемый узел с поворотными лопатками, предназначенный для изменения производительности и управления режимом работы дымососа. - Всасывающий патрубок ДН-20
— входной элемент дымососа, обеспечивающий равномерную подачу дымовых газов к рабочему колесу с минимальными аэродинамическими потерями. - Ступица колеса 20
— усиленный центральный узел рабочего колеса, предназначенный для надежной посадки на вал электродвигателя и передачи крутящего момента без вибрационных нагрузок. - Ходовая часть дымососа ДН-20
— опорный узел дымососа, включающий вал, подшипниковые опоры и элементы крепления, предназначенный для обеспечения стабильного вращения рабочего колеса, снижения вибрационных нагрузок и надежной эксплуатации оборудования при высоких температурных и динамических режимах работы.
Отдельные узлы и комплектующие дымососа ДН-20 под заказ
Полезные статьи на тему тягодутьевых машин:
Отзывы
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Троллейные линии
Отзывы
Отзывов пока нет.