ДН-17
Дымосос ДН-17 промышленный с ходовой частью. Выпускается в левом и правом исполнении, с частотой вращения 750, 1000 и 1500 об/мин. Предназначен для удаления дымовых газов и работы в составе котельных и тягодутьевых систем.
Диапазон цен: 1 381 000 ₽ – 1 720 000 ₽
- Стоимость меняется. Актуальную цену уточняйте.
Характеристики
Overview
|
Описание
Дымососы ДН-17 выпускаются с ходовой частью, в правом и левом исполнении, с частотой вращения 750, 1000 и 1500 об/мин. Оборудование предназначено для удаления дымовых газов в котельных и промышленных тягодутьевых системах.
Конструкция включает рабочее колесо с 16 загнутыми назад лопатками, спиральный поворотный корпус, всасывающий патрубок, направляющий аппарат и электродвигатель. Возможность изменения угла поворота улитки упрощает подключение газоходов и монтаж оборудования на объекте.
Рабочие колеса проходят заводскую динамическую балансировку, что снижает вибрацию, уменьшает нагрузку на подшипниковые узлы и увеличивает срок службы дымососа.
Технические характеристики ДН-17
| Наименование показателя | Типоразмер дымососа ДН | |
| 17Х-750 | 17Х-1000 | |
| Номер чертежа компоновки, правое вращение | 23.8046.028 | 23.8046.025 |
| Номер чертежа компоновки, левое вращение | — | 23.8046.025-01 |
| Диаметр рабочего колеса, м | 1,7 | 1,7 |
| Параметры э/двигателя: | ||
| Частота вращения рабоч.колеса (синхронная), max, об/мин | 1000 | 1000 |
| Типоразмер | 5АМ280S8 | 5А315МВ6е |
| Установл. мощность, кВт | 55,0 | 160,0 |
| Номинальные параметры в рабочей зоне* (для синхронной частоты вращения двигателя): | ||
| Потребляемая мощность, кВт | 34,0 | 78,0 |
| Производительность на всасывании, м³/ч | 56600 | 74290 |
| Полное давление, даПа | 185,0 | 324,0 |
| Температура перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 | 200 |
| КПД, max, % | 84,0 | 84,0 |
| Пред. запыленность перемещаемой среды, г/м³ | 2,0 | 2,0 |
| Пред. тем-ра перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 | 200 |
| Габариты поставочные с э/дв., LхВхH, мм | 3367Х3187Х2524 | 3437х2795х2513 |
| Масса с э/дв. (без э/дв.), кг | 3142 (2417) | 3445 (2355) |
| Угол разворота корпуса при поставке (монтаже) | 60° (0°-270° через 15°) | 90° (0°-278° через 15°) |
| Технические условия ТУ | 108.1360-2006 | |
Углы поворота ДН-17 левого вращения
ДН-17 левого вращения
Углы поворота ДН-17 правого вращения
ДН-17 правого вращения
Обозначения на схеме
ПР — правое вращение вентилятора: ДН-17 (правый)
ЛЕВ — левое вращение вентилятора: ДН-17 (левый)
0°…270° — угол поворота корпуса
Как определить направление вращения
Направление корпуса вентилятора соответствует направлению вращения рабочего колеса и определяется СО СТОРОНЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ:
- вращение ПРАВОЕ — если спираль улитки направлена ЗА часовой стрелкой
- вращение ЛЕВОЕ — если спираль улитки направлена ПРОТИВ часовой стрелки
Углы поворота корпуса ДН-17
Дымососы ДН-17 имеют возможность изменения положения корпуса (улитки) в диапазоне от 0° до 270° с шагом 15°. Это позволяет адаптировать оборудование под схему газоходов, упростить монтаж и снизить аэродинамические потери в системе.
Необходимый угол поворота корпуса согласовывается на этапе заказа. Оборудование изготавливается и собирается на заводе сразу в требуемом исполнении с учетом направления вращения, расположения электродвигателя и особенностей подключения газоходов. Такой подход позволяет избежать дополнительных монтажных работ на объекте и ускоряет ввод оборудования в эксплуатацию.
Самостоятельное изменение положения корпуса после отгрузки не рекомендуется. При разборке и повторной сборке возможно нарушение заводской балансировки рабочего колеса, что приводит к повышенной вибрации, ускоренному износу подшипниковых узлов и снижению ресурса дымососа. В случае самостоятельного изменения положения улитки заводская гарантия на оборудование не распространяется.
Варианты исполнения
Рабочее колесо дымососа ДН17Х:
Схема 3 — соединяется с электродвигателем через подшипниковый узел посредством упругой втулочно-пальцевой муфты.
Схема 5 — расположено на валу подшипникового узла. Вал подшипникового узла соединен с электрическим двигателем клиноременной передачей.
- Рабочее колесо дымососа ДН-17
— металлический сварной корпус спиральной формы с возможностью изменения угла поворота для адаптации направления выхода дымовых газов под схему газоходов объекта. - Улитка (корпус) дымососа ДН-17
— динамически сбалансированное сварное колесо с 16 загнутыми назад лопатками, обеспечивающее стабильную работу и эффективное удаление дымовых газов. - Направляющий аппарат ДН-17
— регулируемый узел с поворотными лопатками, предназначенный для изменения производительности и управления режимом работы дымососа. - Всасывающий патрубок ДН-17
— входной элемент дымососа, обеспечивающий равномерную подачу дымовых газов к рабочему колесу с минимальными аэродинамическими потерями. - Ступица колеса 17
— усиленный центральный узел рабочего колеса, предназначенный для надежной посадки на вал электродвигателя и передачи крутящего момента без вибрационных нагрузок. - Ходовая часть дымососа ДН-17
— опорный узел дымососа, включающий вал, подшипниковые опоры и элементы крепления, предназначенный для обеспечения стабильного вращения рабочего колеса, снижения вибрационных нагрузок и надежной эксплуатации оборудования при высоких температурных и динамических режимах работы.
Отдельные узлы и комплектующие дымососа ДН-17 под заказ
Полезные статьи на тему тягодутьевых машин:
Отзывы
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Троллейные линии
Отзывы
Отзывов пока нет.