Вентилятор ВДН-8 / ВДН-8Х — 1000, 1500 и 3000 об/мин, с ходовой и бесходовой

ВДН-8

Вентилятор ВДН-8 промышленный с ходовой частью и с посадкой рабочего колеса на вал двигателя. Выпускается в левом и правом исполнении, с частотой вращения 1000, 1500 и 3000 об/мин. Предназначен для удаления дымовых газов и работы в составе котельных и тягодутьевых систем.

Сравнить

Добавить в список желаний

Диапазон цен: 129 900 ₽ – 389 900 ₽

Стоимость меняется. Актуальную цену уточняйте.

Частота вращения , об/мин

Размещение рабочего колеса дымососа

Очистить

8-800-101-71-20
po-almash@mail.ru
+7-952-009-68-38
t.me/poalmash

Условия оплатыОплата производиться на расчетный счет от юридических лиц. Возможна отсрочка платежа

Условия доставкиДоставка по России и СНГ через транспортные компании или самовывоз со склада. Доставка до терминала ТК бесплатно.

ГарантииГарантия качества и комплектности поставки. Предоставляем документы и сертификаты. Оперативно решаем вопросы замены или возврата.

Артикул: c3aae71132e7

Характеристики

Overview

Диаметр рабочего колеса, м	0.8
Частота вращения , об/мин	1000, 1500, 3000
Угол разворота корпуса при поставке (монтаже)	255° (0°-270° через 15°)
Температура перемещаемой среды на всасывании, С	30
КПД max, %	83
Предельная запыленность перемещаемой среды, г/м3	0.1
Размещение рабочего колеса дымососа	На вал двигателяДымососы Д и ДН с посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя, На ходовую частьДымососы одностороннего всасывания с ходовой частью типа Д и ДН

Описание

Вентиляторы ВДН-8 выпускаются с ходовой частью и с посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя, в правом и левом исполнении, с частотой вращения 1000, 1500 и 3000 об/мин. Оборудование предназначено для удаления дымовых газов в котельных и промышленных тягодутьевых системах.

Конструкция включает рабочее колесо с 16 загнутыми назад лопатками, спиральный поворотный корпус, всасывающий патрубок, направляющий аппарат и электродвигатель. Возможность изменения угла поворота улитки упрощает подключение газоходов и монтаж оборудования на объекте.

Рабочие колеса проходят заводскую динамическую балансировку, что снижает вибрацию, уменьшает нагрузку на подшипниковые узлы и увеличивает срок службы дымососа.

Обзор вентилятора ВДН-8

Углы поворота ВДН-8 левого вращения

ВДН-8 левого вращения

Углы поворота ВДН-8 правого вращения

ВДН-8 правого вращения

Обозначения на схеме

ПР – правое вращение вентилятора: ВДН-8 (правый)
ЛЕВ – левое вращение вентилятора: ВДН-8 (левый)
0°…270° – угол поворота корпуса

Как определить направление вращения

Направление корпуса вентилятора соответствует направлению вращения рабочего колеса и определяется СО СТОРОНЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ:

вращение ПРАВОЕ – если спираль улитки направлена ЗА часовой стрелкой
вращение ЛЕВОЕ – если спираль улитки направлена ПРОТИВ часовой стрелки

Углы поворота корпуса ВДН-8

Вентиляторы ВДН-8 имеют возможность изменения положения корпуса (улитки) в диапазоне от 0° до 270° с шагом 15°. Это позволяет адаптировать оборудование под схему газоходов, упростить монтаж и снизить аэродинамические потери в системе.

Необходимый угол поворота корпуса согласовывается на этапе заказа. Оборудование изготавливается и собирается на заводе сразу в требуемом исполнении с учетом направления вращения, расположения электродвигателя и особенностей подключения газоходов. Такой подход позволяет избежать дополнительных монтажных работ на объекте и ускоряет ввод оборудования в эксплуатацию.

Самостоятельное изменение положения корпуса после отгрузки не рекомендуется. При разборке и повторной сборке возможно нарушение заводской балансировки рабочего колеса, что приводит к повышенной вибрации, ускоренному износу подшипниковых узлов и снижению ресурса дымососа. В случае самостоятельного изменения положения улитки заводская гарантия на оборудование не распространяется.

ДН-8

Улитка (корпус) дымососа ДН-8

Варианты исполнения

Рабочее колесо вентилятора ВДН-8/ВДН8Х:

Схема 1 — расположено на валу электродвигателя.
Схема 3 — соединяется с электродвигателем через подшипниковый узел посредством упругой втулочно-пальцевой муфты.
Схема 5 — расположено на валу подшипникового узла. Вал подшипникового узла соединен с электрическим двигателем клиноременной передачей.

Запасные части

Рабочее колесо вентилятора ВДН-8
— металлический сварной корпус спиральной формы с возможностью изменения угла поворота для адаптации направления выхода дымовых газов под схему газоходов объекта.
Улитка (корпус) вентилятора ВДН-8
— динамически сбалансированное сварное колесо с 16 загнутыми назад лопатками, обеспечивающее стабильную работу и эффективное удаление дымовых газов.
Направляющий аппарат ВДН-8
— регулируемый узел с поворотными лопатками, предназначенный для изменения производительности и управления режимом работы дымососа.
Всасывающий патрубок ВДН-8
— входной элемент дымососа, обеспечивающий равномерную подачу дымовых газов к рабочему колесу с минимальными аэродинамическими потерями.
Ступица колеса 8
— усиленный центральный узел рабочего колеса, предназначенный для надежной посадки на вал электродвигателя и передачи крутящего момента без вибрационных нагрузок.
Ходовая часть вентилятора ВДН-8
— опорный узел дымососа, включающий вал, подшипниковые опоры и элементы крепления, предназначенный для обеспечения стабильного вращения рабочего колеса, снижения вибрационных нагрузок и надежной эксплуатации оборудования при высоких температурных и динамических режимах работы.