Чем отличаются дымососы Д от ДН и вентиляторы ВД от ВДН

Основное отличие дымососов Д от ДН и вентиляторов ВД от ВДН связано с конструкцией рабочего колеса. В сериях Д и ВД применяется рабочее колесо с 32 лопатками, а в сериях ДН и ВДН — с 16 лопатками. Это влияет на аэродинамические характеристики машины, создаваемое давление, производительность, уровень шума, устойчивость к загрязнению и нагрузку на привод.

Именно количество лопаток считается главным конструктивным отличием этих серий. Несмотря на внешнее сходство корпусов и одинаковое назначение, машины работают по-разному и имеют разные рабочие характеристики.

Чем отличается дымосос Д от ДН

Дымососы серий Д и ДН относятся к радиальным тягодутьевым машинам, предназначенным для удаления дымовых газов из котла и создания разрежения в топке.

У дымососов серии Д рабочее колесо имеет 32 лопатки. У дымососов серии ДН — 16 лопаток.

Увеличенное количество лопаток у серии Д позволяет формировать более плотный поток дымовых газов и получать более высокое давление. Такие машины хорошо работают в системах с большим аэродинамическим сопротивлением, длинными газоходами и сложной конфигурацией дымового тракта.

Серия ДН имеет рабочее колесо с меньшим числом лопаток и увеличенным межлопаточным пространством. За счет этого уменьшается масса ротора, снижается сопротивление вращению и уменьшается вероятность забивания колеса золой и твердыми частицами.

Чем отличается вентилятор ВД от ВДН

Вентиляторы ВД и ВДН относятся к дутьевым вентиляторам и предназначены для подачи воздуха в топку котла.

Конструктивное отличие между ними аналогично дымососам.

Вентиляторы ВД имеют рабочее колесо с 32 лопатками, а вентиляторы ВДН — с 16 лопатками.

Особенности серии Д / ВД с 32 лопатками

Рабочие колёса с 32 лопатками формируют более плотный поток и способны развивать более высокое давление. Такие машины лучше работают в системах с высоким аэродинамическим сопротивлением и длинными газовоздушными трактами.

Серии Д и ВД чаще применялись на крупных энергетических установках и в тяжёлых режимах эксплуатации.

Одновременно увеличение числа лопаток приводит к росту массы рабочего колеса и увеличению нагрузки на привод.

Особенности серии ДН / ВДН с 16 лопатками

Серии ДН и ВДН получили рабочее колесо с уменьшенным количеством лопаток и увеличенным межлопаточным пространством.

Такая конструкция позволила снизить аэродинамическое сопротивление колеса и уменьшить массу ротора.

Машины этой серии лучше переносят работу с запылёнными дымовыми газами и меньше склонны к накоплению отложений между лопатками.

При этом аэродинамическая характеристика машины изменяется. Рабочая точка и формирование давления у серии ДН и ВДН отличаются от серий Д и ВД.

Почему серии ДН и ВДН стали наиболее распространёнными

Переход на рабочие колёса с 16 лопатками позволил снизить энергопотребление тягодутьевых машин и уменьшить нагрузку на вращающиеся узлы.

Одновременно повысилась ремонтопригодность оборудования и уменьшилась масса ротора.

Снижение нагрузки на подшипники позволило увеличить ресурс оборудования, а уменьшение загрязнения межлопаточного пространства повысило устойчивость машины к абразивному износу.

Именно поэтому серии ДН и ВДН постепенно вытеснили старые серии Д и ВД на большинстве промышленных и коммунальных котельных.

Важный нюанс при определении серии

Нельзя утверждать, что все дымососы Д всегда имеют 32 лопатки, а все ДН — только 16.

На практике встречаются различные исполнения и модификации.

Причины этого связаны с тем, что:

Однако для типовых советских и российских тягодутьевых машин различие между сериями Д/ВД и ДН/ВДН по количеству лопаток считается базовым и широко используется в отрасли.

Нормативные документы

При эксплуатации и ремонте тягодутьевых машин применяются требования заводской документации, отраслевых ОСТ и действующих нормативных документов, включая ГОСТ 5976, ГОСТ 10616 и технические условия заводов-изготовителей.