ДН-8
Дымосос ДН-8 промышленный с ходовой частью и с посадкой рабочего колеса на вал двигателя. Выпускается в левом и правом исполнении, с частотой вращения 1000 и 1500 об/мин. Предназначен для удаления дымовых газов и работы в составе котельных и тягодутьевых систем.
Диапазон цен: 66 800 ₽ – 120 870 ₽
- Стоимость меняется. Актуальную цену уточняйте.
Характеристики
Overview
| ||||||||||||||||
| Dimensions | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
Описание
Дымососы ДН-8 выпускаются с ходовой частью и с посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя, в правом и левом исполнении, с частотой вращения 1000 и 1500 об/мин. Оборудование предназначено для удаления дымовых газов в котельных и промышленных тягодутьевых системах.
Конструкция включает рабочее колесо с 16 загнутыми назад лопатками, спиральный поворотный корпус, всасывающий патрубок, направляющий аппарат и электродвигатель. Возможность изменения угла поворота улитки упрощает подключение газоходов и монтаж оборудования на объекте.
Рабочие колеса проходят заводскую динамическую балансировку, что снижает вибрацию, уменьшает нагрузку на подшипниковые узлы и увеличивает срок службы дымососа.
Технические характеристики ДН-8
| Наименование показателя | Типоразмер дымососа ДН | |||
| 8-1000 | 8-1500 | 8Х-1000 | 8Х-1500 | |
| Номер чертежа компоновки, правое вращение | 00.8046.034-02 | 00.8046.034 | 00.8046.076 | 00.8046.076-02 |
| Номер чертежа компоновки, левое вращение | 00.8046.034-03 | 00.8046.034-01 | 00.8046.076-01 | 00.8046.076-03 |
| Диаметр рабочего колеса, м | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| Параметры э/двигателя: | ||||
| Частота вращения рабоч.колеса (синхронная), max, об/мин | 1000 | 1500 | 1000 | 1500 |
| Типоразмер | АИР160S6 | АИР160S4 | 4А160S6 | 4А160S4 |
| Установл. мощность, кВт | 11,0 | 15,0 | 11,0 | 15,0 |
| Номинальные параметры в рабочей зоне* (для синхронной частоты вращения двигателя): | ||||
| Потребляемая мощность, кВт | 1,5 | 5,1 | 1,5 | 5,1 |
| Производительность на всасывании, м³/ч | 6970 | 10460 | 6970 | 10460 |
| Полное давление, даПа | 63,0 | 143,0 | 63,0 | 143,0 |
| Температура перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 | 200 | 200 | 200 |
| КПД, max, % | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 |
| Пред. запыленность перемещаемой среды, г/м³ | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Пред. тем-ра перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Габариты поставочные с э/дв., LхВхH, мм | 1165х1470х1285 | 2160х1470х1265 | ||
| Масса с э/дв. (без э/дв.), кг | 535 (410) | 540 (410) | 681 (550) | 681 (550) |
| Угол разворота корпуса при поставке (монтаже) | 255° (0°¸270° через 15°) | |||
| Технические условия ТУ | 108.1360-2006 | |||
Углы поворота ДН-8 левого вращения
ДН-8 левого вращения
Углы поворота ДН-8 правого вращения
ДН-8 правого вращения
Обозначения на схеме
ПР – правое вращение вентилятора: ДН-8 (правый)
ЛЕВ – левое вращение вентилятора: ДН-8 (левый)
0°…270° – угол поворота корпуса
Как определить направление вращения
Направление корпуса вентилятора соответствует направлению вращения рабочего колеса и определяется СО СТОРОНЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ:
- вращение ПРАВОЕ – если спираль улитки направлена ЗА часовой стрелкой
- вращение ЛЕВОЕ – если спираль улитки направлена ПРОТИВ часовой стрелки
Углы поворота корпуса ДН-8
Дымососы ДН-8 имеют возможность изменения положения корпуса (улитки) в диапазоне от 0° до 270° с шагом 15°. Это позволяет адаптировать оборудование под схему газоходов, упростить монтаж и снизить аэродинамические потери в системе.
Необходимый угол поворота корпуса согласовывается на этапе заказа. Оборудование изготавливается и собирается на заводе сразу в требуемом исполнении с учетом направления вращения, расположения электродвигателя и особенностей подключения газоходов. Такой подход позволяет избежать дополнительных монтажных работ на объекте и ускоряет ввод оборудования в эксплуатацию.
Самостоятельное изменение положения корпуса после отгрузки не рекомендуется. При разборке и повторной сборке возможно нарушение заводской балансировки рабочего колеса, что приводит к повышенной вибрации, ускоренному износу подшипниковых узлов и снижению ресурса дымососа. В случае самостоятельного изменения положения улитки заводская гарантия на оборудование не распространяется.
Варианты исполнения
Рабочее колесо дымососа ДН-8/ДН8Х:
Схема 1 — расположено на валу электродвигателя.
Схема 3 — соединяется с электродвигателем через подшипниковый узел посредством упругой втулочно-пальцевой муфты.
Схема 5 — расположено на валу подшипникового узла. Вал подшипникового узла соединен с электрическим двигателем клиноременной передачей.
- Рабочее колесо дымососа ДН-8
— металлический сварной корпус спиральной формы с возможностью изменения угла поворота для адаптации направления выхода дымовых газов под схему газоходов объекта. - Улитка (корпус) дымососа ДН-8
— динамически сбалансированное сварное колесо с 16 загнутыми назад лопатками, обеспечивающее стабильную работу и эффективное удаление дымовых газов. - Направляющий аппарат ДН-8
— регулируемый узел с поворотными лопатками, предназначенный для изменения производительности и управления режимом работы дымососа. - Всасывающий патрубок ДН-8
— входной элемент дымососа, обеспечивающий равномерную подачу дымовых газов к рабочему колесу с минимальными аэродинамическими потерями. - Ступица колеса 8
— усиленный центральный узел рабочего колеса, предназначенный для надежной посадки на вал электродвигателя и передачи крутящего момента без вибрационных нагрузок. - Ходовая часть дымососа ДН-8
— опорный узел дымососа, включающий вал, подшипниковые опоры и элементы крепления, предназначенный для обеспечения стабильного вращения рабочего колеса, снижения вибрационных нагрузок и надежной эксплуатации оборудования при высоких температурных и динамических режимах работы.
Отдельные узлы и комплектующие дымососа ДН-8 под заказ
Полезные статьи на тему тягодутьевых машин:
Отзывы
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Троллейные линии
Отзывы
Отзывов пока нет.